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ソリオとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 35
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ ストロングハイブリッド 8型ナビ 全方位カメラ DVD再生 Bluetooth 両側電動ドア 軽減ブレーキ クルーズコントロール HIDオートライト シートヒーター 走行3.9万km

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ETC バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ワンオーナー 禁煙車 整備点検記録簿 メモリーナビ ブルートゥース接続可 バックカメラ ETC車載器 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV プッシュスタート スマートキー ETC 純正ナビ TV(フルセグ) 全方位モニタ- DVD CD 純正アルミ 両側パワースライド クルーズコントロール HUD ドライブレコーダー シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 両側電動スライド ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 シートヒーター レーダークルコン コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ リヤサーキュレーター LEDオートライト

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正165インチアルミ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後席両側ワンアクションパワースライドドア・全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 車検2年.付・禁煙・両側パワスラ・フルセグTV

    本体価格
    42.3万円

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    1245.8万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1200万円

関東
941
130.7万円
関西
534
130万円
東海
406
138.4万円
北海道
254
157.5万円
九州
511
121.1万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
266
124.7万円
中国
223
134.6万円
四国
103
117.7万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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ソリオとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  カリフォルニア
151.6万円264.9万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1197~1242 排気量(cc) 4297
82~91 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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