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ソリオとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 61
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突軽減S 両側スライドドア 電動ミラー PW キーレスプッシュスタート

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 後期モデル・メーカーOPナビ・全方位カメラ・TV・Bluetooth・Bカメラ・クルコン・スマートキー2ケ・デュアルカメラブレーキサポート・衝突軽減装置・両側パワースライドドア・フルエアロ・純正アルミ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート リアクリアランスソナー 後退時ブレーキサポート 社外SDナビ 全方位モニター クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ レンタカー全方位カメラナビ両側パワスラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 AppleCarPlay/クルコン/衝突軽減/全周囲カメラ/ナビTV/両側スライド片側電動/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター  衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD カメラパッケージ

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 ETC バックカメラ 左後パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート 純正アルミ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    59.3万円

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    応談

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    本体価格
    4250万円

関東
962
129.4万円
関西
529
130.1万円
東海
413
136.1万円
北海道
250
160.4万円
九州
505
119.3万円
東北
374
145.2万円
北陸・甲信越
272
122.5万円
中国
230
135.6万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
26
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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スズキ  ソリオ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
151.6万円264.9万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1197~1242 排気量(cc) 3989
82~91 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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