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ソリオとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
3652 中古車掲載台数 29
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ レーンアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ AM/FM/DISC/フルセグTV/BT/USB 全方位モニター ルームミラー型前後ドラレコ ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア フリップダウンモニター プッシュスタート ETC オートライト ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ 社外アルミホイール スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 禁煙車 社外7型SDナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ETC ドラレコ前後 リア両側電動スライドドア 電格ミラ- サイドバイザ- 革ステ オ-トライト スマ-トキ- HID フォグ パワステ USB AUX SD エンジンプッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD メモリーナビ 左側パワースライドドア リモコンキー エンジンスターター 前後ドラレコ 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    248万円

  • スズキ ソリオ 1.2 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティ LEDヘッドランプ  スズキコネクト 純正9型ナビ 全方位カメラ フルセグTV AppleCarPlay Bluetooth接続 純正15インチAW 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    243.6万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    170万円

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    209.3万円

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    本体価格
    113万円

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    358万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム エレノア仕様 レザーシート 電動オープン 20アルミ

    本体価格
    268万円

関東
957
129.6万円
関西
538
128.5万円
東海
416
138.5万円
北海道
249
158.9万円
九州
509
120.3万円
東北
377
144.8万円
北陸・甲信越
277
123.1万円
中国
229
134.9万円
四国
100
116.7万円
地域別台数
関東
11
372.4万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ソリオとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  マスタングコンバーチブル
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) 2300~5000
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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