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ソリオとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
3641 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV HUD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ ETC シートヒーター 両側スライドドア 純正オーディオ BTオーディオ スマートキー LEDランプ

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車/全方位モニター付メモリーナビ・スズキコネクト/

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ナビ TV MSV ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド Carrozzeria8インチナビ Carrozzeriaフリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート 路線逸脱警報 クルーズコントロール

    本体価格
    134.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 8インチナビ ETC 前方ドライブレコーダー シートヒーター オートエアコン LEDヘッドランプ フロントフォグランプ オートライト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニター付きナビ/2トーンルーフ/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/ハイビームアシスト/両側パワースライド/フルセグ/Blutooth接続/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ドラレコ ビルトインETC スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    124.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 シートヒーター ナビ 左側電動両側スライド キーレスリモコン2コ マイルドハイブリッド クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 サポカー

    本体価格
    55万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 96スペック ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    308万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 US後期フェイス VTEC USDM

    本体価格
    220万円

関東
961
129.6万円
関西
532
130.2万円
東海
414
135.8万円
北海道
249
160.5万円
九州
506
119.4万円
東北
374
145.2万円
北陸・甲信越
272
122.5万円
中国
230
135.6万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1197~1242 排気量(cc) 1797
82~91 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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