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ソリオとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ゼスト
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 429
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    127万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1年保証 禁煙 ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 追従ACC 片側電動スライド 衝突軽減S

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 社用車UP 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    224万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2型 MA36S 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ・Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV フロア浸水歴車ナビTVBT対応全方位モニター

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 禁煙車 衝突軽減 SDナビ 両側電動

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    21.6万円

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    19.8万円

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    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 整備手帳/HIDライト/スマートキー/アルミ

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    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検令和7年5月30日 無限仕様社外マフラー

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    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ フルセグ CD DVD スマ-トキ- ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 禁煙車純正アルミ社外ナビキーレス

    本体価格
    28万円

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
122
25.3万円
関西
68
21.1万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
78
25.6万円
東北
30
28.3万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
20
24.6万円

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ソリオとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  ゼスト
151.6万円264.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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