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ソリオとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ゼスト
VS
91円316万円
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中古車相場 4万円75万円
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3520 中古車掲載台数 384
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ディスプレイオーディオ(ナビ機能付き) BT/フルセグ/CD/DVD/FM/AM/USB 全方位カメラ レーダークルーズコントロール HUD 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 後期型 社外SDナビ Bluetooth ETC スマートキー PUSHスタート 左側パワースライド LEDルームランプ USB&AUX接続 運転席アームレスト 電動格納ミラー インパネCVT 純正フロアマット リアワイパー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチメモリーナビ 全方位モニター付き

    本体価格
    228.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 展示車 新車 全方位モニター付メモリーナ

    本体価格
    252.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車全方位モニター付9インチナビETC純正マット&バイザー付

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 冬用タイヤ(スタッドレス)4本付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    218.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 両側電動スライドドア

    本体価格
    214万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート 社外ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 左パワースライドドア

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ ソリオ 1.3 WELL 

    本体価格
    36万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ&地デジ/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ 電動格納ミラー 純正オーディオ

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    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ CD ラジオ アルミホイール エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック助手席エアバック ABS ベンチシート スマートキー キーレスエントリ- 盗難防止装置

    本体価格
    19.8万円

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    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 6ヶ月6千km保証付 走行7.5万km

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキー ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車高調 外ナビTV BT ウーハー ETC

    本体価格
    34.8万円

関東
937
131.2万円
関西
520
135.8万円
東海
412
138.8万円
北海道
230
154.4万円
九州
496
120.8万円
東北
365
138.2万円
北陸・甲信越
254
123万円
中国
203
134.9万円
四国
103
122.6万円
地域別台数
関東
107
23.7万円
関西
63
18.6万円
東海
46
24.7万円
北海道
38
22.4万円
九州
57
25.1万円
東北
24
28.6万円
北陸・甲信越
23
29.7万円
中国
10
29.1万円
四国
16
27.7万円

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ソリオとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  ゼスト
151.6万円264.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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