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ソリオとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  アスコット
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
3596 中古車掲載台数 9
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X stradaナビ 電動スライドドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカー保証 登録済み未使用車 全方位モニター用カメラPKG AppleCarPlay 両側電動スライドドア コーナーセンサー HUD シートヒーター USBポート LEDヘッドライト レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    242.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正10インチナビ&TV 全方位カメラ 左パワースライド クルコン 前席シートヒーター ステアリングリモコン CD&DVD再生可 USB電源 プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ クリアランスソナー 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティサポート 禁煙車 社外メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC Fドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ ヘッドアップディスプレイ F左右シートヒーター ミラーヒーター 社外Fマット

    本体価格
    218万円

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  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
935
131.1万円
関西
525
129万円
東海
401
138.4万円
北海道
250
159.4万円
九州
511
121万円
東北
381
145.9万円
北陸・甲信越
267
124.6万円
中国
225
134万円
四国
101
116.9万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ソリオとアスコットのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  アスコット
151.6万円264.9万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1197~1242 排気量(cc) 1996~2451
82~91 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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