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ソリオとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  アクティトラック
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3515 中古車掲載台数 636
  • スズキ ソリオ !先行初売! バンディット HYBRID 

    本体価格
    192万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア アイドリングストップ マイルドハイブリッド アイドリングストップシステム フロントシートSRSサイドエアバッグ

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション ETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左PSD/スマートキー/クルコン/コーナーセンサー

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 車検2年.付・禁煙・記録簿・ETC・フルセグナビ

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減システム 15インチアルミホイール ナビ バックカメラ オートエアコン 電動格納ドアミラー 電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD ナビ TV 両側スライド・片側電動 スマートキー シートヒーター ウォークスルー CVT アルミホイール CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ TV キーレス ETC 電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    221万円

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    67万円

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    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック リフター Wアーム式4WD 

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    本体価格
    21万円

関東
935
131.3万円
関西
518
135.8万円
東海
412
138.9万円
北海道
230
154.4万円
九州
497
121万円
東北
364
138万円
北陸・甲信越
254
123万円
中国
203
134.9万円
四国
102
122.4万円
地域別台数
関東
117
65.1万円
関西
50
72.2万円
東海
71
60.6万円
北海道
28
56.6万円
九州
129
61万円
東北
69
60.8万円
北陸・甲信越
56
61.6万円
中国
77
66.1万円
四国
39
71.9万円

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ソリオとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  アクティトラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1197~1242 排気量(cc) 656
82~91 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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