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ソリオとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
3573 中古車掲載台数 433
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 埼玉仕入/禁煙車/走行35482KM

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG オーディオレス 電動スライドドア ウォークスルー キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール マイルドハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 4WD EGスターター ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター  CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 1オナ 8型ナビ インナミラ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ バックカメラ スマートキー車検整備付

    本体価格
    40.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付メモリーナビ デュアルセンサーブレーキサポートII ドラレコ前後 ETC TV

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ フルセグTV Btオーディオ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側パワスラ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ SDカードなし 両側パワースライドドア シートヒーター 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    28万円

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    34.9万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    19.9万円

関東
946
131.4万円
関西
538
135.5万円
東海
417
138.8万円
北海道
231
153.7万円
九州
508
120.2万円
東北
370
139.5万円
北陸・甲信越
256
124.4万円
中国
202
135.8万円
四国
105
122.1万円
地域別台数
関東
150
42.3万円
関西
59
47.2万円
東海
42
49.9万円
北海道
10
57.4万円
九州
69
51.9万円
東北
39
47.1万円
北陸・甲信越
27
55.7万円
中国
18
50.2万円
四国
19
53万円

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ソリオとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1197~1242 排気量(cc) 1339~1496
82~91 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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