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ソリオとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットシャトル
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
3590 中古車掲載台数 31
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ ブレーキサポート アダクティブクルコン(停止保持機能) 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外 8インチ ナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    226万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ・全方位カメラ・ETC・パーキングセンサー・前方ドライブレコーダー・運転席&助手席シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X メモリーナビ/CD/DVD再生/AUX/ワンセグ/USB/電格ミラー/ヘッドライトレベライザー/オートA/C/純正フルエアロ/16インチ純正アルミ/プライバシーガラス/UVカットガラス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ワンオーナー社外ナビTV両側パワースライドドアETC

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ ソリオ G フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー ナビ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド BSM 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ・純正ナビ・全方位カメラ・ビルドインETC・シートヒーター・両側パワースライドドア・スズキセーフティサポート・衝突被害軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・ハイビームアシスト

    本体価格
    199.9万円

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    51.8万円

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    39.9万円

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    30万円

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    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    28万円

関東
945
131.4万円
関西
541
134.8万円
東海
418
138.8万円
北海道
234
152.6万円
九州
508
120.5万円
東北
373
140.1万円
北陸・甲信越
259
123.9万円
中国
204
136.6万円
四国
108
123万円
地域別台数
関東
6
40.7万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
2
39.9万円
東北
8
52.6万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円

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ソリオとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットシャトル
151.6万円264.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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