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ソリオとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 15.9万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3685 中古車掲載台数 489
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 前後ブレーキサポート レーダークルーズ 左パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ バックカメラ付 デュアルブレーキサポート ゴールドメタリック

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X スマートキー ナビ TV ETC パワスラ

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全周囲カメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/純正ナビ/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全方位カメラ HUD 両側パワスラ 禁煙 フルセグTV DVD 追従クルコン USB シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート ETC LED 純正マット 両側パワースライドドア

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オーディオ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 12セグMナビ全方位カメ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 左パワースライドドア ナビ ETC

    本体価格
    59万円

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    58.3万円

関東
955
129.2万円
関西
547
131万円
東海
434
140.6万円
北海道
232
156.4万円
九州
531
123.1万円
東北
391
146.5万円
北陸・甲信越
268
136.5万円
中国
225
135.1万円
四国
102
120.2万円
地域別台数
関東
172
70万円
関西
70
73.3万円
東海
41
61.3万円
北海道
5
57万円
九州
98
73.3万円
東北
43
56.4万円
北陸・甲信越
29
105万円
中国
16
63.6万円
四国
15
68.3万円

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ソリオとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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