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ソリオとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   いすゞ  ピアッツァ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
2949 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 衝突被害軽減装置搭載

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 両側電動スライドドア・社外ナビ・TV

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 全方位カメラ ナビ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車/片側電動/衝突軽減

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ/全方位モニター/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙車 左右パワスラ 外ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ソリオ X 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ 純正AW クルコン

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8型ナビ 全方位カメ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    115.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 3ドアハッチBKクーペ 初代モデル 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
914
116.9万円
関西
392
112.5万円
東海
313
122.6万円
北海道
185
134.9万円
九州
373
114.8万円
東北
296
129.2万円
北陸・甲信越
213
125.8万円
中国
163
122.5万円
四国
100
116.6万円
地域別台数
関東
5
211.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ソリオとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   いすゞ  ピアッツァ
151.6万円231.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1242 排気量(cc) 1809
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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