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ソリオとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCX-3の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  CX-3
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 55万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
2949 中古車掲載台数 1108
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ装着 後席両側パワスラ

    本体価格
    211万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド バックカメラ パワースライドETCフルセグ

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV TV

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突軽減B 片側電動スライド カーナビ

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビTV スマートキー PSDr オートAC

    本体価格
    76.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 右後席パワースライド

    本体価格
    164.5万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオナ ETC 純ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    94.3万円

関東
914
116.9万円
関西
392
112.5万円
東海
313
122.6万円
北海道
185
134.9万円
九州
373
114.8万円
東北
296
129.2万円
北陸・甲信越
213
125.8万円
中国
163
122.5万円
四国
100
116.6万円
地域別台数
関東
284
161.1万円
関西
142
161.2万円
東海
171
149.1万円
北海道
66
158.8万円
九州
146
161.8万円
東北
79
168.8万円
北陸・甲信越
95
163.6万円
中国
86
164.2万円
四国
39
163.8万円

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ソリオとCX-3のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  CX-3
151.6万円231.8万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1242 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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