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ソリオとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 75.9万円275万円
Mクラスの相場表を見る
3384 中古車掲載台数 33
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ナビ TV キーレス ETC 電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 社外ナビTV/片側電動Pスラ/クルコン

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 スマ-トキ- HID ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリナビ フルセグ シートヒーター USB

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 検 2年/ナビ/全方位カメ/両側電動/BT接続

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ケンウッド8インチメモリーナビ/ Bluetooth

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 10インチナビTV LEDライト ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型ナビ/フルセグ/全方位M/両電動/LKA/LED

    本体価格
    226万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型ナビ 衝突被害軽減装置 全方位モニター

    本体価格
    186.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 1オーナー車 記録簿 スペアキー

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    231万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD スポーツPKG 記録簿4枚 保証書 1オーナー

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パナメリカーナグリル 黒革 全周囲 BSM

    本体価格
    197.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD レーダーセーフティ D記録簿 スペアキー

    本体価格
    256万円

関東
1008
117.7万円
関西
416
113.2万円
東海
375
121.9万円
北海道
248
141.8万円
九州
442
113.7万円
東北
361
130.2万円
北陸・甲信越
260
125.3万円
中国
175
124.5万円
四国
99
111.2万円
地域別台数
関東
12
210.2万円
関西
7
221.6万円
東海
2
219.6万円
北海道
5
185.9万円
九州
4
122.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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ソリオとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
151.6万円231.8万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1242 排気量(cc) 2986~3497
91 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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