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ソリオとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正10型ナビ/フルセグTV ビルトインETC レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ アイドリングストップ HUD 両側電動スライドドア シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチメーカーOPナビ 両側パワスラ セーフティサポート 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター

    本体価格
    253.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付メモリーナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア コーナーセンサー ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 社外8インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 12セグMナビ左Aドア アイドリン

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 両側パワースライドドア シートヒーター Bluetooth ETC USB 前後ドライブレコーダ LEDヘッドライト&フォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 寒冷地仕様 片側Pスラ 社外CD ETC

    本体価格
    137.8万円

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    応談

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    応談

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    415.8万円

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    本体価格
    352万円

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    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2.8L 直列6気筒 M110型 DOHC Storke8 w114

    本体価格
    398万円

関東
970
129.3万円
関西
536
129.6万円
東海
411
135.4万円
北海道
251
161.2万円
九州
508
119.8万円
東北
376
145.1万円
北陸・甲信越
275
123万円
中国
228
135.9万円
四国
105
119.4万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ソリオとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1197~1242 排気量(cc) 2960~3199
82~91 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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