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ソリオとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 173
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 左側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ メーカーオプションスズキコネクト全方位9型Bluetoot地デジナビ付  両側オートスライドドア スズキセーフティサポート LED シートヒーター メーカー保証

    本体価格
    229万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ETC・バックカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ 左パワースライドドア ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 1年保証付き・SDナビ・TV・バックカメラ・ETC・運転席シートヒーター・片側電動スライドドア・オートエアコン・アイドリング・プッシュスタート・スマートキー・純正AW・AIS検査済み

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動スライド 禁煙 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    90.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート装着車

    本体価格
    110.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 280SL 1969年式 車検令和9年7月

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    1350万円

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    応談

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    応談

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    411万円

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    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG19AW AMGフルエアロ マジックスカイルーフ ブラックレザー HDDナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーPシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL ディーラー車 レストア車両

    本体価格
    2000万円

関東
959
127万円
関西
549
129.5万円
東海
410
139.5万円
北海道
237
156万円
九州
526
123.3万円
東北
376
147.6万円
北陸・甲信越
275
134.3万円
中国
217
138.6万円
四国
102
124.2万円
地域別台数
関東
71
724.8万円
関西
33
665.1万円
東海
32
535.2万円
北海道
5
366.4万円
九州
19
673.2万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
5
484.7万円
中国
4
545.3万円
四国
3
615.2万円

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1197~1242 排気量(cc) 2996~4663
82~91 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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