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ソリオとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 26
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    256万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV (全方位モニター)ワンオーナー車 純正ナビ

    本体価格
    232万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE シートヒーター パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    262.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 両側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビTV 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙1オーナー8型ナビ両側電動ドア衝突軽減

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正大型ナビ 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    213.5万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

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    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング (ベース車両)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
19
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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