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ソリオとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ギャランフォルティス
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 31
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    26.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 Bluetooth メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 雹災車 ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth接続 ドラレコ スマートキー フォグランプ シートヒーター クルコン ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 1年保証/車検8年5月/フリップダウンモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/ナビ/左パワスラ/LEDヘッドライト&フォグ/ETC/スマートキー2本/ブラックホイールカバー

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 全方位 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ G セーフティサポート 左パワスラ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 2トーンカラー ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付ナビ ヘッドアップディスプレイ 片側パワスラ 前後ドラレコ フルセグTV ETC ドアバイザー ACC

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

関東
957
126.8万円
関西
553
130.3万円
東海
419
137.5万円
北海道
238
155.9万円
九州
527
123.6万円
東北
373
146.6万円
北陸・甲信越
277
133.9万円
中国
217
140.4万円
四国
100
122.5万円
地域別台数
関東
13
87万円
関西
3
55.8万円
東海
3
90.9万円
北海道
5
95.3万円
九州
2
71.5万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
1
98万円
四国
0
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ソリオとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ギャランフォルティス
151.6万円264.9万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1197~1242 排気量(cc) 1798~1998
82~91 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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