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ソリオとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとeKクロスEVの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKクロスEV
VS
7.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 129.8万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
3086 中古車掲載台数 115
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 両側パワースライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 社外メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    109.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 片側パワースライド スマートキー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    198.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーアップ ナビ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ DJE エネチャージ SDナビTVフルセグ バック DJE エネチャージ SDナビTVフルセグ バック

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 社外ナビ TV バックカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ブラック

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 9インチナビ 社外アルミ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    200万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ スマートキー

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P MYパイロット  試乗車  禁煙  全方位カメラ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP 禁煙 スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    209万円

関東
902
116万円
関西
372
109.7万円
東海
323
118万円
北海道
232
148.7万円
九州
406
113.1万円
東北
342
132.1万円
北陸・甲信越
256
124.3万円
中国
157
117万円
四国
96
102.8万円
地域別台数
関東
26
197.3万円
関西
36
180.3万円
東海
21
176万円
北海道
1
166.8万円
九州
9
184.4万円
東北
6
198.7万円
北陸・甲信越
4
194.9万円
中国
10
193.2万円
四国
2
206.5万円

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ソリオとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKクロスEV
151.6万円264.9万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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