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ソリオと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1620万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 8
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット レーダーブレーキサポートII装着車 ナビ・TV・ETC・純正アルミホイール・両側スライド片側電動ドア・車検令和10年1月・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 セーフティサポート・両側パワースライド・アイドリングストップ・オートクルーズ・HID・ナビ・TV・バックカメラ・ステリモ・15アルミ・スマートキー・セキュリティ・前後コーナーセンサー・

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカーナビ・全方位カメラ・両側電動スライド・HUD・ETC・レーダークルーズC・スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ・ハイブリッド車・社外ナビ・スマートキー・スペアキー・ETC・片側電動スライドドア・純正15インチアルミホイール・クルーズコントロール・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正9インチナビ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 全方位モニター HUD コーナーセンサー ハイビームアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー 禁煙車 錆腐食無 関東仕入 車検R9年7月 ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 両側スライド・片側電動 オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD SDナビ・TV Bカメラ Pスタート パワスラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV/シートヒーター/両側電動ドア/ETC/禁煙車/バックカメラ/ミラーヒーター/オートハイビーム/オートライト/レーンキープ/ACC/アイドリングストップ/コーナーセンサー/HUD/LEDヘッド/フォグ/サーキュレーター/

    本体価格
    210.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター HUD ツートンカラー デュアルカメラブレーキ 衝突軽減 追従クルコン リヤパーキングセンサー 両側パワスラ LEDオートライト フルセグTV DVD 禁煙

    本体価格
    223.1万円

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    本体価格
    1810万円

関東
968
129.5万円
関西
532
129.7万円
東海
413
135.8万円
北海道
250
160.8万円
九州
508
119.1万円
東北
375
145万円
北陸・甲信越
273
122.8万円
中国
228
135.9万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
1
1719.8万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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ソリオと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  570Sスパイダー
151.6万円264.9万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1197~1242 排気量(cc) 3799
82~91 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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