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ソリオとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとウイングロードの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ウイングロード
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
3669 中古車掲載台数 60
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 全方位モニター クルーズコントロール スズキセーフティーサポート

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート ドライブレコーダー ビルトインETC クルーズコントロール パワースライドドア レーダーブレーキサポート

    本体価格
    98万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 新車保証書記録簿外ナビフルセグ自動ドア 取説 Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー スペアキー 純正アルミ タイミングチェーン ISOFIX

    本体価格
    47万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア LED スマートキー ウォークスルー アイドリングストップ バックモニター DVD再生

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチメモリーナビ/CD/DVD/USB/スマートフォン連携機能/BTオーディオ/フルセグTV/全方位カメラ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/両側パワースライドドア/シートヒーター/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 車検整備渡し 純正ナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) ETC2.0 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 後席両側電動スライド

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正9インチナビTV 全方位カメラ Bluetooth ビルトインETC 前席ヒーター HUD

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII カープレミア保証ブロンズプラン1年付き 社外ナビ バックカメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    107.2万円

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    29.8万円

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    98万円

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    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    30万円

関東
993
127.4万円
関西
524
128.5万円
東海
422
138.1万円
北海道
227
149.1万円
九州
545
126万円
東北
388
146.4万円
北陸・甲信越
256
140.8万円
中国
218
132.9万円
四国
96
123.9万円
地域別台数
関東
28
37.8万円
関西
7
24.2万円
東海
2
32.9万円
北海道
3
38.2万円
九州
9
34.6万円
東北
3
53.8万円
北陸・甲信越
4
26.6万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円

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ソリオとウイングロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ウイングロード
151.6万円264.9万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1197~1242 排気量(cc) 1498~1797
82~91 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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