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ソリオとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  フェアレディZ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 968
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール  オートライト LEDヘッドランプ 後席モニター

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ CD/Bluetooth/AUX 全方位モニター ステアリングスイッチ オートライト LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 片側パワースライドドア

    本体価格
    113.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビドラレコETC

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G パールホワイト・走行距離30267キロ・スライドドア

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ ソリオ ソリオ ハイブリッド MX 4WD ナビ・エンジンスターター・片側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外SDナビ・フルセグTV スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    98万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    170.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 両側パワースライドドア フルセグ純正ナビ 全方位モニター 運転席シートヒーター ETC ディスチャージヘッドライト 純正AW

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1年保証 全方位ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

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    121.4万円

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    本体価格
    588.5万円

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    100万円

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    本体価格
    53万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZR 2by2 Tバールーフ エンジン+車体パーツメンテナンス交換済み

    本体価格
    380万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST TEIN車高調 HKSマフラー 18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー ENDLESSレーシングMONO6POT・4POTキャリパー/BBS製18インチAW/ingsフルエアロ/スピリット車高調/TOMEIエキマニ/HKSキャタライザー/RECARO製RMS・RSG

    本体価格
    260万円

関東
967
127万円
関西
549
130.5万円
東海
409
138.3万円
北海道
228
155.6万円
九州
523
124.1万円
東北
374
147.1万円
北陸・甲信越
272
134.9万円
中国
212
139.2万円
四国
103
125.1万円
地域別台数
関東
354
321.8万円
関西
113
480.1万円
東海
199
430.2万円
北海道
32
303.9万円
九州
91
428.5万円
東北
49
290.6万円
北陸・甲信越
43
525.9万円
中国
55
441.8万円
四国
32
504.3万円

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ソリオとフェアレディZのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  フェアレディZ
151.6万円264.9万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1197~1242 排気量(cc) 2997
82~91 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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