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ソリオとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プリメーラ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
3577 中古車掲載台数 19
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車/Kenwoodナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/プッシュスタート/オートライト/クルーズコントロール/シートヒーター/両側電動スライドドア/シートバックテーブル/フロントフォグ/純正AW/車両・ナビ取説/スペアキー

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 左パワースライドドア ETC CDラジオ Wエアバック ABS サイドエアバック プッシュスタートシステム フルエロ リヤスポイラー オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 助手席側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 純正18インチアルミホイール オートライト スマートキー シートヒータ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙・ワンオーナー・デュアルカメラブレーキサポート・全方位カメラ・両側電動・サイドSRS・シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 両側スライド片側電動ドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター レーンキープアシスト スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    204万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 純正アルミ

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD Bカメラ シートヒーター ETC クルコン

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ ソリオバンディット HV MV ワンオーナー ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター Bモニター 両側パワースライドドア オートエアコン ETC コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    172.7万円

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    100万円

関東
951
126.5万円
関西
539
130.5万円
東海
400
138.2万円
北海道
226
156.5万円
九州
531
124.2万円
東北
366
146.6万円
北陸・甲信越
264
135.7万円
中国
207
137.8万円
四国
93
124.7万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プリメーラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 1769~2488
82~91 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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