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ソリオと2008を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと2008の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  2008
VS
7万円282万円
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中古車相場 36.5万円284.6万円
2008の相場表を見る
3391 中古車掲載台数 116
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 社外ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側オートスライドD メモリーナビ DVD

    本体価格
    46万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ アルミ ETC 電動スライド

    本体価格
    66万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正SDナビ全方位カメラ・デュアルブレーキ

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側パワスラ ナビ 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ・全方位ナビ・CVT

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メモリナビ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    39.5万円

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  • プジョー 2008 アリュール クルコン 社外AW付き コーナーセンサー

    本体価格
    101.1万円

  • プジョー 2008 アリュール ナビTV/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    90.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正フルセグナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    68万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙 Dオーディオ レダクル LEDヘッド ハー

    本体価格
    225.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オナ AppleCarplay 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    109.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 衝突軽減/グリップコントロール/クルコン

    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 プレミアム ハーフレザ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    40万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ガラスルーフ/AppleCarPlay/ETC/Bカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 2008 シエロ Pガラスルーフ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    63万円

関東
1020
118.3万円
関西
420
113.3万円
東海
374
122.1万円
北海道
249
142.8万円
九州
429
114.8万円
東北
365
129.4万円
北陸・甲信越
261
125.2万円
中国
176
123.7万円
四国
97
109.2万円
地域別台数
関東
42
104.1万円
関西
16
123.9万円
東海
29
118.7万円
北海道
0
---
九州
11
81.1万円
東北
8
103.4万円
北陸・甲信越
7
107.3万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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ソリオと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  2008
151.6万円231.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1242 排気量(cc) 1199
91 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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