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ソリオとR2を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとR2の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  R2
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99万円
R2の相場表を見る
3386 中古車掲載台数 157
  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 事故無 保証1年 Wパワスラ 冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 2型 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    228万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 現行 修復歴無 9インチナビTV全方位カメラ

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ 両側スライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX LEDヘッドライト 左側パワースライド

    本体価格
    143万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ/LEDヘッド/スマキー/ETC/暖席

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正SDナビ全方位カメラ・デュアルブレーキ

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減S・ナビ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 左AドアオートACキー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 記録簿 ワンオーナー ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    15万円

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    14.9万円

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    本体価格
    12.9万円

  • スバル R2 660 タイプS リップスポイラー タイミングベルト交換済

    本体価格
    47.8万円

  • スバル R2 660 R 4WD 4WD タイプR

    本体価格
    21.9万円

  • スバル R2 660 R TV/ETC/ドライブレコーダー/キーレス

    本体価格
    18.9万円

  • スバル R2 660 R 直列4気筒DOHC ポリマー加工済

    本体価格
    25.5万円

  • スバル R2 660 F プラス ETC キーレス 社外AW フォグランプ

    本体価格
    5.8万円

  • スバル R2 660 F 車検R7.1 CD ETC 即日登録

    本体価格
    5.5万円

関東
1018
118.3万円
関西
419
113.5万円
東海
374
122.1万円
北海道
249
142.8万円
九州
427
114.7万円
東北
366
129.7万円
北陸・甲信越
261
125.2万円
中国
176
123.7万円
四国
96
110.1万円
地域別台数
関東
53
27.8万円
関西
26
24.4万円
東海
21
36万円
北海道
9
20.4万円
九州
18
21.7万円
東北
6
22.5万円
北陸・甲信越
8
27.8万円
中国
11
27.2万円
四国
5
31.9万円

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ソリオとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  R2
151.6万円231.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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