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ソリオとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  アルシオーネSVX
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 22
  • スズキ ソリオ 1.2 X 衝突軽減ブレーキ&パワースライドドア搭載・AAC・スマートキー・IAT・社外メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生可・Biuetooth・純正15インチAW・ETC・Bカメラ・クルーズコントロール・ESC有

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth ACC 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール 車線逸脱警告 アイドリングストップ 横滑り防止 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ドラレコ前後 片側パワースライド

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全方位モニター フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ カープレイ対応 ビルドインETC 純正前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD スズキセーフティーサポート 純正15インチAW 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth接続 CD DVD再生 ETC ドラレコ クルーズコントロール プッシュスタート 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    191.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車前後誤発進抑制機能 両側スライドドア スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット1.2 HV MV メモリーナビ 

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正8型ナビ/フルセグ&CD/DVD再生/BT/USB接続/全方位モニター/両側電動スライド/追従クルコン/前後ドラレコ/LEDライト/フォグ/シートヒーター/オートエアコン

    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    188万円

関東
958
129.4万円
関西
529
130万円
東海
412
136.1万円
北海道
250
160.4万円
九州
507
119.4万円
東北
374
145.2万円
北陸・甲信越
272
122.5万円
中国
231
136.1万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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ソリオとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  アルシオーネSVX
151.6万円264.9万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1197~1242 排気量(cc) 3318
82~91 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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