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ソリオとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとスイフトの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  スイフト
VS
3.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 2912
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付純正9インチナビ 左側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth フルセグTV 追従クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB入力端子 アダブティブクルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・シートヒーター・社外ナビ・TV・全方位カメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LEDラ

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーUP 純正全方位モニター付きナビ フルセグナビ ETC 純正ホイール フロアマット

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニター 両側パワースライド ETC ナビ TV

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ 電動スライド

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 両側電動ドア 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    199万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライドドア バックカメラ プッシュエンジンスタート スマートキー 純正エアロ アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車/スズキコネクト/全方位/マット&バイザー付

    本体価格
    269万円

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    51万円

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    本体価格
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    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    205.3万円

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    本体価格
    36万円

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    80万円

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    209万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビTV 全周囲カメラ ETC Cソナー シートヒ

    本体価格
    138.9万円

関東
1015
128.2万円
関西
510
124.2万円
東海
403
134.2万円
北海道
215
143.8万円
九州
523
124.5万円
東北
367
142.7万円
北陸・甲信越
271
138.5万円
中国
228
138.3万円
四国
110
131万円
地域別台数
関東
859
129.5万円
関西
357
145.1万円
東海
362
143万円
北海道
157
123.2万円
九州
395
142.5万円
東北
278
143.6万円
北陸・甲信越
228
140.7万円
中国
187
141.9万円
四国
89
139.4万円

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ソリオとスイフトのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  スイフト
151.6万円264.9万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 1197~1371
82~91 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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