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ソリオとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとバレーノの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  バレーノ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 39.8万円114.8万円
バレーノの相場表を見る
3262 中古車掲載台数 16
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ 全方位カメラ 電動スライド

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライドドア ナビ フルセグ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX クルーズコントロール/全方位カメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1年保証付ドラレコ後席TV 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    73.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙/デュアルカメラブレーキ/全方位カメラ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    29.8万円

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    118.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ・フルセグTV・ETC・RBSII・ACC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ BT Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    75万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    73.9万円

関東
925
120.3万円
関西
389
116.8万円
東海
357
128.5万円
北海道
249
148.9万円
九州
502
124.4万円
東北
338
135.4万円
北陸・甲信越
233
128.6万円
中国
169
133.2万円
四国
100
113.5万円
地域別台数
関東
6
78万円
関西
2
89.4万円
東海
4
76.4万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  バレーノ
151.6万円264.9万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1197~1242 排気量(cc) 996~1242
82~91 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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