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ソリオとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとスパーキーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  スパーキー
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
3692 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9型メーカーナビ 両側電動ドア 禁煙車 全周囲カメラ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッド&フォグランプ ETC ドラレコ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー サーキュレーター フルセグ

    本体価格
    222.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9インチ純正ナビ 全方位カメラ ETC USB充電サポート アップデイスプレイでユーチューブ再生OK スズキコネクト シートヒーター左右 ヘッドアップデイスプレイOK DVD再生 フルフラットシート

    本体価格
    259万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 本州仕入 両側PWスラ 社外ナビ ワンセグ HID フォグランプ 衝突軽減 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 横滑り防止機能 社外AW クルーズ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側電スラ ディスチャージ フォグライト  寒冷地仕様 純正15インチ スマートキー プッシュスタート 寒冷地仕様 シートヒーター ウォークスルー 運転席助手席サイドエアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    227.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全方位M 両パワ HUD 衝突軽減B スマートキー Pスタート ステリモ クルコン レーンキープ 横滑り防止 Cソナー LEDオートライト LEDフォグライト 電格ミラー オートA/C Aストップ 純正15AW

    本体価格
    163万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティーサポート 9インチディスプレイオーディオ 全方位モニター 両側パワースライドドア 純正15インチアルミホイール ETC シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8インチナビ 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD Mナビ Bカメラ アダプティブ・クルーズ・コントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    226.7万円

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    42万円

関東
974
132.3万円
関西
549
133.9万円
東海
438
141.5万円
北海道
243
151.9万円
九州
507
121万円
東北
381
139.7万円
北陸・甲信越
273
125.8万円
中国
215
138.2万円
四国
112
125.2万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとスパーキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  スパーキー
151.6万円264.9万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1197~1242 排気量(cc) 1297
82~91 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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