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ソリオとパッソを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとパッソの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  パッソ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
3299 中古車掲載台数 2303
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ/両側電動/LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動スライドドア シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    85.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突安全ボディ キーレスエントリー

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ・Bカメラ・ETC・両側Pドア

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV エマブレ ナビTV 両側オート LED

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    238.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    203万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ 禁煙車 オートライト フォグランプ

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車・両側パワースライドドア付

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    38万円

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    51.7万円

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    49.5万円

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    119.4万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
936
119.5万円
関西
394
117.1万円
東海
366
128万円
北海道
241
149.3万円
九州
508
124.1万円
東北
346
136.4万円
北陸・甲信越
235
130.5万円
中国
173
132.4万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
626
72.4万円
関西
256
68.4万円
東海
325
66.7万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
189
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円

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ソリオとパッソのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  パッソ
151.6万円264.9万円 新車時価格 115万円191.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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