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ソリオとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3091 中古車掲載台数 458
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車 全方位ナビ 保証継承

    本体価格
    233万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    238.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト シートヒーター ETC BT Pスライドドア

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ・純正SD・Bカメラ・クリソナ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位付きナビ 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    66.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    217万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ全方位モニター

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 4WD 後期ナビTV後カメラ電動ドアクルコンETCHID

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ CD キーレス アルミ 自社保証付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ・バックカメラ・LEDライト

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ・TV・CD再生・ETC付

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Bカメラ LED 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビBluetooth対応

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 地デジナビ Bモニ スマアシ スマキー

    本体価格
    33.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD ワンオーナー 車検2年 1年保証 スマアシ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    69万円

関東
916
116.2万円
関西
384
109.4万円
東海
313
119.9万円
北海道
227
140.9万円
九州
409
111万円
東北
331
129.6万円
北陸・甲信越
248
122.4万円
中国
168
120.7万円
四国
95
104.1万円
地域別台数
関東
119
61.2万円
関西
55
57.8万円
東海
42
59.9万円
北海道
72
65.2万円
九州
64
51.1万円
東北
38
57.9万円
北陸・甲信越
34
51.7万円
中国
19
45.9万円
四国
15
60.6万円

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ソリオとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスエポック
151.6万円231.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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