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ルーミーとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
5600 中古車掲載台数 3632
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックカメラ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター ETC クルーズコントロール レーンキープアシスト リヤクリアランスソナー アイドリング  LEDオートライト モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ Bluetooth フルセグ シートヒーター クルーズコントロール 両側電動スライドドア アイドリングストップ CD/DVD

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S アイドリングストップ/スマートアシスト2/純正ナビ&フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/ビルトインETC2.0/両側パワースライドドア/禁煙車/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC バックカメラ 両側電動 LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ DVD再生機能

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ TV Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー 360°カメラ シートヒーター ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 先進ライト スマートキー ワンオーナー ウォークスルー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ サイドリフトアップ 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール 純正ドラレコ 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ前後/ETC2.0/スマートアシスト/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    159万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト スマートキー フルセグナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    26万円

関東
1579
151.3万円
関西
903
149.9万円
東海
762
148.6万円
北海道
203
151.9万円
九州
691
149.4万円
東北
524
157.3万円
北陸・甲信越
366
145.4万円
中国
396
148.2万円
四国
176
155.9万円
地域別台数
関東
944
129.9万円
関西
538
130.2万円
東海
406
138.5万円
北海道
253
158.4万円
九州
511
120.1万円
東北
387
144.8万円
北陸・甲信越
267
126万円
中国
223
134.6万円
四国
103
117.6万円

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ルーミーとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  ソリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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