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ソリオとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGRカローラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  GRカローラ
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 469.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 90
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター スマートキー シートヒーター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8型ナビ 全方位カメ WPスラ 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8型ナビ TV CD DVD BT バックカメラ ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア レザー調シートカバー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト フォグ ミラーウィンカー

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正8インチSDナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト 社外アルミ 両側パワースライドア 革調シートカバー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア メモリーナビ 地デジTV DVD CD Bluetooth バックカメラ パドルシフト ETC フォグライト  リアコーナーセンサー

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 低燃費のハイブリット車入庫しました!!

    本体価格
    174万円

  • スズキ ソリオ バンディットHV 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    502.1万円

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    本体価格
    568.8万円

関東
969
127.1万円
関西
554
129.8万円
東海
412
137.7万円
北海道
232
155.8万円
九州
526
123.2万円
東北
376
147.2万円
北陸・甲信越
276
134.8万円
中国
214
139.8万円
四国
102
124.2万円
地域別台数
関東
32
590.3万円
関西
14
587.8万円
東海
19
581.3万円
北海道
5
737.5万円
九州
8
621.2万円
東北
4
568.6万円
北陸・甲信越
4
529.7万円
中国
1
583万円
四国
3
793.3万円

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ソリオとGRカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  GRカローラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 1618
82~91 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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