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ソリオとV70を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとV70の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V70
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
3652 中古車掲載台数 91
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビBカメラPスタート左Pドア ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 両側電動ドア コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全周囲カメラ ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側スライドドアスズキ認定中古車

    本体価格
    146万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX CVT アルミホイール CD USB

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 4WD レーダーブレーキサポート・ナビ・地デジ

    本体価格
    72万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スズキセーフティー レーダークルーズコントロール HIDライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール プッシュスタート 後席シェード

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正メーカーナビ 横滑り防止装置 アラウンドビューモニター ETC アイドリングストップ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン プッシュスタート HID

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ/全方位カメラ付きメモリーナビ/電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/純正15インチアルミホイール/プッシュスタート/オートエアコン/前席シートヒーター/シートリフター

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 T5 SE ホワイトレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

関東
967
129.5万円
関西
533
130万円
東海
414
135.6万円
北海道
250
160.8万円
九州
508
119.1万円
東北
375
144.9万円
北陸・甲信越
273
122.8万円
中国
229
135.5万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
39
87.6万円
関西
15
96.1万円
東海
17
80万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
86万円

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V70の中古車を探す

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ソリオとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V70
151.6万円264.9万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 1595~3192
82~91 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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