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ソリオと940を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと940の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  940
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 88万円199.8万円
940の相場表を見る
3621 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート/メモリーナビゲーションセット/純正フルセグナビ/バックカメラ/DVD再生/ドライブレコーダー/Bluetooth接続/スマートキー/純正アルミ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    72万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 2WD 7インチパイオニア製ナビ ETC バックカメラ フルセグTV CD DVD Bluetooth 運転席シートヒーター 左側電動スライドドア 衝突被害軽減 誤発進抑制 リアコーナーセンサー アダプティブクルーズ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド スマートキー 電格ミラー フルセグナビTV BTオーディオ対応 バックモニター 片面パワースライドドア 左前修復歴あり小

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 左側パワースライドドア

    本体価格
    61万円

  • スズキ ソリオ 12 X本土仕入れ車両ナビTVバックカメラBlue 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

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    145.6万円

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    199.8万円

  • ボルボ 940 GLE サンルーフ キーレスエントリー ETC パワーシート 純正16インチアルミホイール パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    応談

関東
946
131.2万円
関西
530
129.8万円
東海
405
138.1万円
北海道
251
158.4万円
九州
513
121.4万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
267
124.5万円
中国
222
134.6万円
四国
102
118.2万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

940の中古車を探す

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ソリオと940のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  940
151.6万円264.9万円 新車時価格 330万円573万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
1197~1242 排気量(cc) 2316
82~91 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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