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キャリイとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとネイキッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 142
  • スズキ キャリイ 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ 買い物支援車両 3方開 冷蔵庫 常温商品棚 照明 拡声器 パートタイム4WD 跳上扉 カウンター

    本体価格
    166万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 MT車 SDナビ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 LEDヘッド オートライト Bluetooth再生 CD DVD再生 地デジ ドアバイザー パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 軽トラック 4WD ※2020年式 4WD エアコン パワステ エアバッグ オートマ車 走行49400Km 荷台床ゴム敷有 ガソリン 排気量650cc

    本体価格
    93万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    272万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

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    74万円

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    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

関東
855
105.9万円
関西
515
107.9万円
東海
465
96.5万円
北海道
226
108.5万円
九州
652
104.1万円
東北
522
106.5万円
北陸・甲信越
336
92万円
中国
259
98.1万円
四国
175
88.5万円
地域別台数
関東
40
34.1万円
関西
20
40.6万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
17
33.1万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
8
41万円
中国
10
33.3万円
四国
5
38.9万円

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キャリイとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ネイキッド
66.6万円265.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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