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キャリイとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ティアナ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 221
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ付

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD ラジオ エアコン ドアバイザ- パワステ 純正スチールホイール レベライザー

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 届出済未使用車・農繁4WD・5MT・スズキセーフティサポート・LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン オートライト

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス 4WD 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5MT 修復歴無 CD タイミングチェーン式 ドアバイザー

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 4WD 5MT スズキセーフティサポート付き 届出済未使用車 電動モーター式ダンプ デフロック キーレス パワーウィンド オートライト

    本体価格
    165万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル車 キーレスエントリー 荷台マット パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

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    51.1万円

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    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ コネクトナビ アラウンドビューモニター 本革シート 前席エアコンシート

    本体価格
    99.9万円

関東
855
105.9万円
関西
515
107.9万円
東海
465
96.5万円
北海道
226
108.5万円
九州
652
104.1万円
東北
522
106.5万円
北陸・甲信越
336
92万円
中国
259
98.1万円
四国
175
88.5万円
地域別台数
関東
107
67万円
関西
24
81.7万円
東海
20
69.7万円
北海道
2
57万円
九州
19
87.4万円
東北
24
70.8万円
北陸・甲信越
11
88.6万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円

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キャリイとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ティアナ
66.6万円265.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
46~50 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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