| スバル インプレッサG4 | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27.8万円～219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る |
中古車相場 |
4.8万円～519.8万円
キャリイの相場表を見る |
| 232台 | 中古車掲載台数 | 4085台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサG4 | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| 192.2万円～273.9万円 | 新車時価格 | 66.6万円～265.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 658 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している（2013.8） |
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