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ツインとミラを比較! - みんなの比較車種

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ツインとミラの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ダイハツ  ミラ
VS
15.4万円~210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~160万円
ミラの相場表を見る
128台 中古車掲載台数 617台
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドアバイザー 社外CD/FM・AMラジオ ETC 前後ドライブレコーダー パワーウインド スペアタイヤ ポータブルナビ・TV

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 

    本体価格
    94万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ワンオーナー 記録簿 14インチアルミ レザーシート Wエアバック ABS タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB k6Aターボエンジン 社外メーター エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フロア3AT エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバック ABS キーレス ガラスハッチ 走行66101KM タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC エアコン 社外ステレオ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンB ターボエンジン載替/MT載替/レカロシート/10.1インチAndroidナビ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ABS

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フルエアロパーツ/リアスポイラー/14インチアルミホイール/ローダウン/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/内外装カスタムペイント

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    16万円

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    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速MT/エアコン/パワステ/キーレスキー/ヘッドライトレベライザー/ドリンクホルダー

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS プッシュスタート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/スマートキー/社外15インチアルミホイール/分割可倒リアシート/ベンチシート/ヘッドレスト/オートエアコン

    本体価格
    50.1万円

  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検R10年8月・パワステ・エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 5速MT車高調外12AW外シフトSDナビETC保証付

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 社外オーディオ キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    20.4万円

関東
42台
59万円
関西
20台
64.4万円
東海
17台
54.2万円
北海道
2台
45万円
九州
15台
51.3万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
46万円
中国
15台
62.9万円
四国
6台
65.3万円
地域別台数
関東
134台
30.7万円
関西
80台
40.9万円
東海
70台
36.6万円
北海道
67台
28.9万円
九州
74台
31.2万円
東北
63台
37.2万円
北陸・甲信越
42台
33万円
中国
50台
34.2万円
四国
37台
29.4万円

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ツインとミラのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ダイハツ  ミラ
49万円~139万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
37~44 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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