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ツインとミラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   ダイハツ  ミラ
VS
22万円210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 4.9万円158万円
ミラの相場表を見る
116 中古車掲載台数 706
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フル装備 CD再生 ABS

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 整備記録簿

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外アルミ 社外AUX USBデッキ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    98万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 純正5速 ワンオーナー EC22S タイミングチェーン チョロQ STEALTH RACING 16インチアルミホイール 社外マフラー 修復歴無し

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 パール全塗装済み MT車

    本体価格
    39万円

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関東
36
62.5万円
関西
15
51万円
東海
12
54.7万円
北海道
3
63.4万円
九州
19
51.9万円
東北
6
54.5万円
北陸・甲信越
6
46万円
中国
13
66.9万円
四国
6
63.7万円
地域別台数
関東
162
28.3万円
関西
76
33.9万円
東海
77
34.2万円
北海道
66
29.4万円
九州
95
32万円
東北
77
33.4万円
北陸・甲信越
47
31.7万円
中国
66
31.3万円
四国
40
30.6万円

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ツインとミラのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ダイハツ  ミラ
49万円139万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
37~44 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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