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ランディとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   プジョー  リフターロング
VS
19.9万円388.8万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 280.9万円585万円
リフターロングの相場表を見る
92 中古車掲載台数 41
  • スズキ ランディ 2.0 G ABS/エアバック/キーレス/両側電動スライドドア/パワーバックドア/ナビ/TV/DVDビデオ/ブルートゥース/ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト シートバックテーブル ロールサンシェード ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 X Sハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 車検2年整備 禁煙車 全方位モニター ナビ/Bluetooth ワンタッチパワースライドドア クルーズコントロール 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール 当社下取車両 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 S プッシュスタート ナビ DTV DVD視聴可 Bカメラ 両側スライド・片側電動スライド・ドア クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム  衝突安全ボディ レーンアシスト  寒冷地仕様  盗難防止システム  キーレスエントリー スマートキー 3列シート   ウォークスルー フルフラット  シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー 電源パーキングブレーキ ハンズフリーパワースライドドア ステアリングオーディオスイッチ ACC 運転席助手席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    300万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フルセグナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートライト 車線逸脱警告 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ウォークスルー 3列シート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD セーフティセンス 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 前席シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    504.6万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ クリーンディーゼルエンジン アップルカープレイ&アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター フル液晶メーター LEDヘッドライト

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    455万円

関東
28
166.6万円
関西
9
283.3万円
東海
12
167.4万円
北海道
7
185.9万円
九州
13
261.1万円
東北
11
207.5万円
北陸・甲信越
2
103.7万円
中国
9
253.5万円
四国
1
277.9万円
地域別台数
関東
22
426.3万円
関西
3
406.5万円
東海
8
438.4万円
北海道
0
---
九州
1
330万円
東北
4
410.2万円
北陸・甲信越
1
344万円
中国
2
430.6万円
四国
0
---

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ランディとリフターロングのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   プジョー  リフターロング
310.6万円369.7万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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