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シビックとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  バレーノ
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
974 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正インターナビフルセグ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ビルトインETC2.0 レーダークルーズ 純正18インチAW F左右シートヒーター ミラーヒーター VSA

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダコネクトナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II ヘッドO/H SPOONECU 強化クラッチ フル内装

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・フルセグ・純正AW・シー

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google搭載ディスプレイ/フルセグTV/バック

    本体価格
    360.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 試乗禁煙車 最長5年保証 Hコネクト対応

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 弊社デモカー 18AW コネクトナビ マルチビューカメラ 禁煙 サンルーフ LED ETC2.0 USB接続 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンドシステム

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング ターボ アダプティブクルコン パドルシフト シートヒーター ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 SD バックカメラ 前後ドラレコ 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    66.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC スマートキー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン キーレスエントリー パワーウインドウ シートヒーター エアバッグ エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    78.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポート

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    59万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー シートヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ワンオーナー車両/レーダーブレーキサポート/キーレスプッシュスタート/バックモニター/パイオニアディスプレイオーディオ/LED/禁煙車

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減ブレーキ/純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クルコン/ステリモ/横滑り防止装置/社外アルミホイール

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    79.3万円

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    本体価格
    83.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    75.9万円

関東
322
283.2万円
関西
128
297.9万円
東海
189
292.4万円
北海道
11
251.7万円
九州
127
319.2万円
東北
50
264.1万円
北陸・甲信越
63
286.9万円
中国
52
260.7万円
四国
32
343.4万円
地域別台数
関東
11
83.1万円
関西
4
65.3万円
東海
2
73.1万円
北海道
0
---
九州
2
81万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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ホンダ  シビック   スズキ  バレーノ
319万円440.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1993 排気量(cc) 996~1242
141~182 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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