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ハイゼットカーゴとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  スペーシアベース
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
3193 中古車掲載台数 455
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 内地中古オートマキーレスパワーウィンドゥ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ Jufarre 新車コンプリートカー

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス LEDパック LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外ナビ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側手動

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 1.5リフトアップ仕様 アウトドアカスタム

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 一年保証 前席パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 4WD ハイルーフ ワンオーナー 純正DPオーディオ/BT バックカメラ スマートアシスト LEDライト オートハイビーム フォグランプ 両側スライド プッシュスタート 4WD切替スイッチ 電格ミラー

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ Bluetooth再生 バックカメラ

    本体価格
    134.4万円

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    本体価格
    155.5万円

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    149万円

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    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 保証3年距離無制限 片側電動ドア 寒冷地仕様 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

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    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ブレーキサポート 障害物センサー ETC ドライブレコーダー パワースライドドア シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 オートエアコン 電動格納ドアミラー ドアバイザー 後席送風機

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 右側パワースライド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ サイドエアバッグ 14インチアルミ アイドリングストップ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 試乗車

    本体価格
    122万円

関東
926
88.6万円
関西
435
83.5万円
東海
352
88.6万円
北海道
141
93.5万円
九州
567
80.3万円
東北
256
85.7万円
北陸・甲信越
189
96.5万円
中国
185
80.1万円
四国
142
85.5万円
地域別台数
関東
127
140.9万円
関西
70
141.5万円
東海
42
139.2万円
北海道
30
157.3万円
九州
65
142.3万円
東北
43
152万円
北陸・甲信越
34
145万円
中国
28
139.3万円
四国
16
144.1万円

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ハイゼットカーゴとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  スペーシアベース
104.5万円168.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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