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アルファードとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  デリカD:5
VS
27万円1699万円
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中古車相場 19万円685万円
デリカD:5の相場表を見る
7649 中古車掲載台数 3247
  • トヨタ アルファード 2.4 240S (禁煙車)(後期型)(ケンスタイルフルエアロ)(両側パワースライドドア)(純正ナビ)(バックカメラ)(コーナーセンサー)(HIDヘッド)(ビルトインETC)(CD/DVD/BT)(純正18インチAW)

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 12型ナビ(Bluetooth フルセグTV DVD再生 CD再生 バックカメラ)ステアリングヒーター オットマン シートヒータ エアーシート クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G パワーシート・両側電動スライドドア・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・モデリスタエアロ・クルーズコントロール・スマートキー・ウッドコンビハンドル・HIDヘッドライト・純正17inAW

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 片側電動スライドドア オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC リアトラフィックアラート Bluetooth接続

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ユニバーサルステップ 純正AW19インチ 14インチリヤエンターテイメント 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト パノラミックビュー カラーHUD BSM 本革シート アドバンストパーク アドバンストドライブ

    本体価格
    862万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 純正9型DAナビTV Bluetooth ツインムーンルーフ 純正12.1型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール プリクラッシュ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    492.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/ビルトインETC/スマートキー&プッシュスタート/レーダークルーズ/両側パワースライド/革調シートカバー/パワーシート/LEDライト/フォグ/本州仕入れ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X ナビ バックモニター 全周囲モニター リヤエアコン ETC ワンオーナー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 8インチ SDナビ/フリップダウン/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ プリクラッシュセーフティ TRDエアロ  フリップダウンモニター 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートマチックハイビーム ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    282.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装 全塗装・両側パワースライドドア・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・フルセグTV・ETC・新品AMJ02マットブラックホイール

    本体価格
    274.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ストラーダ7型ナビ CD/DVD再生 地デジ 両側電動スライドドア パワーバックドア 後席フリップダウンモニター バックカメラ シートヒーター ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.2インチ後席フリップダウンモニター/アルパイン製9インチナビ地デジ/クルーズコントロール/両側電動スライド/バックカメラ/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    130.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 未使用車 両側パワスラ 電動ステップ 電動テールゲート デジタルメーター ブレーキホールド 前後センサー

    本体価格
    484万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1オーナー 切替式4WD 両側パワースライド ルーフキャリア 社外ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV USB接続端子 スマートキー オートライト HID パドルシフト 革巻ステアリング 18インチホイール

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター両側電動スライドドア

    本体価格
    497.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/両側電動スライド/バックカメラ/パワーリアゲート/ACC(追従機能)/電動シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    484.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外アルパインナビ CD DVD BT アルパインフリップダウンモニター 両側パワースライドドア フルセグTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    343万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD シャモニー

    本体価格
    475万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装 全塗装・両側パワースライドドア・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・フルセグTV・ビルトインETC・フロントカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    249.8万円

関東
2579
414.2万円
関西
1283
451.5万円
東海
1121
467万円
北海道
430
395万円
九州
768
437.7万円
東北
463
390.6万円
北陸・甲信越
372
420.1万円
中国
440
427.8万円
四国
193
430.1万円
地域別台数
関東
882
281.3万円
関西
467
352万円
東海
468
311.2万円
北海道
376
285.8万円
九州
305
297万円
東北
362
334.2万円
北陸・甲信越
203
296.8万円
中国
104
351.3万円
四国
80
318.2万円

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アルファードとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカD:5
510万円1485万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2359
170~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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