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アルファードハイブリッドとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  エリシオン
VS
49.9万円502.9万円
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中古車相場 17.8万円193.5万円
エリシオンの相場表を見る
116 中古車掲載台数 103
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙/福祉車両サイドリフトアップシート/サンルーフ/プレミアムサウンド/後席モニター/両側自動ドア/パワーシート/シートメモリー/黒革調シートカバー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V電源/

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ・4WD・社外ナビ・BT/フルセグ・バックカメラ・両側パワースライドドア・D+N席Pシート・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・AFS・イモビライザーシステム・LEDオー

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 両側オートスライドドア/純正HDDナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/運転席パワーシート/キーレス/ドラレコ/4WDハイブリッド

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ツインムーンルーフ 純正8型HDDナビ 純正11型後席モニター バックカメラ クルーズコントロール 寒冷地仕様 ドライブレコーダー エンジンスターター モデリスタ フルエアロ  タナベ ダウンサス ロクサー二19インチAW

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ダブルムーンルーフ フリップダウンモニター 9インチフルセグナビ バックモニター クリアランスソナー パワーシート 助手席・後部座席オットマン付き LEDフォグライト ETC

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ツインサンルーフ メーカーオプション8型HDDナビ メーカーオプション9型後席モニター バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー 両側電動パワースライドドア プッシュスタート ETC 純正16インチAW

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側パワースライド Bluetooth ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV サンルーフ ETC

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードHV SR サイドリフト AC100V TCナビ パノラミックビューモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 衝突回避/被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い ETC バックモニター DVD再生機能 CD パワーシート

    本体価格
    308万円

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    98.9万円

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    本体価格
    66万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HID・フルセグ・HDDナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 社外ナビ TV Bカメラ 社外アルミ 両側パワースライドドア Sキー

    本体価格
    54万円

関東
37
182.4万円
関西
7
211万円
東海
12
151.1万円
北海道
30
150.7万円
九州
9
383.2万円
東北
7
109.8万円
北陸・甲信越
6
207.4万円
中国
2
172.6万円
四国
6
398.9万円
地域別台数
関東
48
64.7万円
関西
16
68.4万円
東海
5
62.8万円
北海道
9
65万円
九州
3
48.2万円
東北
16
46.8万円
北陸・甲信越
2
50.5万円
中国
2
51.4万円
四国
2
51.5万円

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トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  エリシオン
395万円935.8万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2362 排気量(cc) 2354~3471
150 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 7名、8名
19km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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