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ロードスターとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  WiLL VS
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 63.8万円112.6万円
WiLL VSの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT車 専用セッティング RAYS Brembo

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価型クレジット対応

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー バックカメラ  ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    282万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6MT ETC 走行距離57300キロ

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオナ/Bカメラ/シートヒーター/外マフラ

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ビルシュタインサスキット 17インチAW

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 5F

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    105.8万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i ユーザー買取 ETC

    本体価格
    73.8万円

関東
525
204.7万円
関西
190
211.8万円
東海
215
211.9万円
北海道
24
144.7万円
九州
159
204.5万円
東北
44
192.1万円
北陸・甲信越
52
228.3万円
中国
112
217.2万円
四国
48
173.8万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
2
93.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとWiLL VSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  WiLL VS
249.5万円761.2万円 新車時価格 149.8万円205万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1795
131~200 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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