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エスティマとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
VS
20.9万円428万円
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中古車相場 28.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
973 中古車掲載台数 82
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車高調・社外AW・HDDナビ・DTV・Bカ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD サンルーフ・ハーフレザーシート・メーカーオプションナビ・バックカメラ・4WD

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 中期モデル ハーフレザーシート純正SDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキー ウッドコンビHステアリングリモコン ビルトインETC HIDヘッドFフォグ純正17インチAWリアクーラーDAA/C

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ 2.4アエラス Gエディ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 下取り車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側自動ドア フリップダウンモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8人乗り 両側パワースライド 純正ナビTV Bluetooth DVD再生 クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙車 純正ナビ リアカメラ スマートキ

    本体価格
    255万円

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    59.8万円

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    61.3万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ BOSEサウンド 本革シート4WD 純正メーカーナビ バックモニター 前席シートヒータ ルーフキャリアー ステリモ クルコン コーナーセンサー パワーメモリーシート パワーバックゲート ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革シート サンルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー 盗難防止装置 ETC

    本体価格
    46.1万円

関東
340
99.5万円
関西
152
114.8万円
東海
127
118.2万円
北海道
70
94.2万円
九州
66
92.7万円
東北
81
94.2万円
北陸・甲信越
56
114.4万円
中国
41
98.1万円
四国
40
101.7万円
地域別台数
関東
33
71.3万円
関西
9
66.2万円
東海
15
60.9万円
北海道
7
70万円
九州
11
64.4万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
2
45万円
四国
1
120万円

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エスティマとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
266.7万円429万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2362~3456 排気量(cc) 2488~3498
170~280 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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