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エスティマとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
VS
14.9万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 30万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
984 中古車掲載台数 79
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期モデル バックカメラ フルセグテレビ 後席モニター ナビ プッシュスタートスマートキー 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID ETC ABS

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外18インチAW/両側パワスラ/後席オットマン/ウォークスルー/バックカメラ/スマートキー/ドアバイザー/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター クルコン ダウンサス DVD再生 CD USB ETC 3列7人乗り スマートキー オートエアコン

    本体価格
    56万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス ウェルキャブ 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後期型・トヨタセーフティセンス・両側電動スライドドア・電動シート・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・オートハイビーム・オートA/C・スマートキー・ETC・純正18インチアルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート ベージュ革 純正9型ナビ 両側パワスラ パワーバックドア ディーラー記録簿(R2/12・R3/11・R4/12・R5/12・R6/12・R7/12)  LEDライト オットマン ドラレコ

    本体価格
    204.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105.6万円

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    127.6万円

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    93.1万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ黒革S12セグMナビ横

    本体価格
    109.8万円

関東
361
100.4万円
関西
151
117.5万円
東海
118
116.2万円
北海道
75
88.4万円
九州
66
94万円
東北
76
106.6万円
北陸・甲信越
60
121.5万円
中国
44
99.7万円
四国
33
102.7万円
地域別台数
関東
32
72.5万円
関西
7
71.7万円
東海
16
63.8万円
北海道
6
78.5万円
九州
10
68.9万円
東北
2
40.2万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
2
45万円
四国
1
120万円

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エスティマとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
266.7万円429万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2362~3456 排気量(cc) 2488~3498
170~280 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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