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MR2とヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   トヨタ  ヤリス
VS
100万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 67.2万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
70 中古車掲載台数 2199
  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 

    本体価格
    413万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 純正5MT 車高調 Defi追加メーター ワンオフマフラー BRIDEフルバケ MOMOステ RAYS15AW

    本体価格
    380万円

  • トヨタ MR2 1.6 G クーラー修理済R134a化(コンプレッサー/エキパン/エバポレーター/サーミスタ/コンデンサ) クラッチAssy交換済(スポーツディスク) オルタネーター/スターターリビルト エンドレス特注車高調

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 3Sエンジン ミッドシップ 4型 リトラ タイベル交換 社外キーレス ETC ドラレコ 社外アルミ オートエアコン パワステ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S III型 5速MT ターボ ノーマル車 純正15インチアルミ 純正マフラー

    本体価格
    423万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 純正オーディオ ドラレコ ETC バイパーセキュリティ 純正スポーツシート

    本体価格
    395万円

  • トヨタ MR2 Gリミテッド ユーザー買取車 ホワイトIIトーン全塗装済  2026年エンジンOH済 Fガラスシール打換済 純正5速ミッション MOMOステアリング 社外ホイール FRディスクブレーキ ツインカム1600エンジン 型式E-AW11

    本体価格
    210万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S タイヤ4本新品 エアコン強 フジツボ車検対応新品マフラー 3月25日 予備検査 済み

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    154.8万円

関東
23
288.4万円
関西
19
273万円
東海
5
224.2万円
北海道
2
169.8万円
九州
8
269.4万円
東北
3
304万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
8
292.7万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
525
160.1万円
関西
230
157.9万円
東海
348
152.1万円
北海道
134
152.2万円
九州
316
146.8万円
東北
244
161.8万円
北陸・甲信越
169
155.4万円
中国
154
149.4万円
四国
79
161.5万円

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MR2とヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   トヨタ  ヤリス
182万円309.5万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1998 排気量(cc) 996~1490
165~245 最高出力(馬力) 69~120
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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