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カムリとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 999万円1580万円
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729 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ ナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ハーフレザーシート  純正18インチAW TRD4本出しマフラー 前後ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/黒革シート/純正9インチナビ/地デジ/全周囲カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーシート/シートヒーター/BSM/ETC/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ オートハイビーム 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ モデリスタトランクスポイラー 社外18AW ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハーフレザー/US仕様/社外ヘッドライト(サイドマーカー)/スモークテール/社外アミスタット20インチ/社外車高調/ライムグリーンフォグ/プッシュスタート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突回避 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8インチナビ地デジ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/追従クルコン/レーンキープアシスト/電動パーキングブレーキ/ETC/LEDヘッドライト/オートハイビーム/スマートキー

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    1090万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

    本体価格
    1258万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 品質評価4.5/右ハンドル/ハーフラッピング/マットブラック20AW/タンレザー/JBLスピーカー/電動オープン/電動シート/シートヒーター/ベタ付き除去済み/カロッツェリアナビ/フロント&Bカメラ/フルセグTV/BTオーディオ

    本体価格
    1090万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ハーマンエアロ&21インチアルミ  パワークラフトマフラー  ロベルタリフティング  ブラックルーフ カーボンブレーキ

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    1365万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

関東
242
584.3万円
関西
103
267.7万円
東海
128
266.5万円
北海道
22
289.4万円
九州
103
274.6万円
東北
27
274.5万円
北陸・甲信越
31
250.8万円
中国
49
266.4万円
四国
24
286.7万円
地域別台数
関東
8
1152.7万円
関西
9
1228.1万円
東海
6
1230.7万円
北海道
2
1316万円
九州
5
1307.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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カムリとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フェラーリ  カリフォルニア
329.4万円468.2万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2487 排気量(cc) 4297
178 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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