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カムリとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  CX-5
VS
39万円~468万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 26万円~528.9万円
CX-5の相場表を見る
705台 中古車掲載台数 3587台
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタ 社外アルミ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション LEDヘッドランプ 8インチディスプレイ 黒革シート シートヒーター パワーシート DVDデッキ 前後ドラレコ リアガラスフィルム PCS ソナー BSM RCTA 空気圧センサー

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期モデル 9型ナビ バックC 前後ドラレコ Bluetooth レーダークルーズコントロール MTモード付AT ブラインドスポットモニタ ビルトインETC2.0 電動シート 純正17インチAW オートLEDライト フォグ スマートキー

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型ナビ 衝突軽減 クルーズコントロール レーンアシスト BSM ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー パワーシート LEDヘッドライト/フォグ オートマチックハイビーム リア電動 電子パーキング

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 中古夏冬タイヤ付 衝突軽減 ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X カーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ レザーシート クルーズコントロール クリアランス 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正18AW ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カムリ 25WSモデリスタエアロ展示場確認の上御来店 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
    248.6万円

関東
217台
616.9万円
関西
85台
262.2万円
東海
136台
258.3万円
北海道
26台
235.7万円
九州
104台
252.6万円
東北
44台
247.1万円
北陸・甲信越
22台
254.1万円
中国
46台
245.3万円
四国
25台
270.4万円
地域別台数
関東
1074台
230万円
関西
453台
223.1万円
東海
517台
216.6万円
北海道
205台
189.4万円
九州
466台
229.5万円
東北
289台
208万円
北陸・甲信越
267台
226.3万円
中国
220台
236.9万円
四国
96台
215.9万円

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カムリとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  CX-5
329.4万円~468.2万円 新車時価格 330万円~430.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
2487 排気量(cc) 2488
178 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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