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インプレッサスポーツとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 639
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i キーレス ETC CDデッキ タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TC/ドラレコ/社外ナビ

    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC プッシュスタートキーレス アイドリングストップ 社外アルミ

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ フルセグ F・S・Bカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンアシスト パワーシート LEDヘッド ETC 純正17インチAW フォグランプ オートハイビーム 衝突軽減 BSM

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    192.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ETC・ナビ・HIDヘッドライト・アルミホイール・エンジンスターター・社外マフラー・社外テールレンズ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth 誤発進抑制

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビTV バックカメラ ETC 前後誤発進抑制 車線逸脱警告 横滑防止 bluetooth クルーズコントロール ABS DVD USB

    本体価格
    118.8万円

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    112万円

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    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 禁煙車 5速マニュアル ※ナ ビ 取  付  予 定 車 ※衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 オートライト ミラーウインカー キーレスエントリーキー 電動格納ミラー

    本体価格
    109万円

関東
330
106.8万円
関西
119
113.3万円
東海
115
113.8万円
北海道
169
95.7万円
九州
92
105.1万円
東北
147
114.1万円
北陸・甲信越
126
106.5万円
中国
64
111.4万円
四国
18
118.6万円
地域別台数
関東
163
106.3万円
関西
76
113.6万円
東海
129
114.7万円
北海道
29
91.2万円
九州
81
110.8万円
東北
59
112.9万円
北陸・甲信越
48
102.9万円
中国
37
122.3万円
四国
17
106.1万円

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インプレッサスポーツとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラフィールダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1494~1797
115~154 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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