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カローラフィールダーとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  スペーシアベース
VS
23万円285万円
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中古車相場 99.8万円211.7万円
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749 中古車掲載台数 449
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 7インチSDナビ ワンセグTV CD SD ブルートゥース バックモニター ETC マニュアルエアコン スペアタイヤ ワンオーナー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー/軽減ブレーキ/横滑防止装置

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車!サイド/リアアンダー/リアスポイラー!TRD16インチアルミホイール!セーフティセンスC!クルーズコントロール!フルセグ付きナビ!バックモニター!シートヒーター!ETC!

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダーHV G エアロツ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B TSS SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ソナー バックカメラ ドラレコ ETC Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートハイビーム ハーフレザー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワンセグ ETC キーレス 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右側電動スライド ACC

    本体価格
    153万円

関東
188
110.7万円
関西
112
107万円
東海
148
111.3万円
北海道
40
94.1万円
九州
88
108.7万円
東北
52
108.1万円
北陸・甲信越
46
105.5万円
中国
45
124.5万円
四国
30
118.5万円
地域別台数
関東
102
142.3万円
関西
70
142.6万円
東海
57
140.9万円
北海道
35
160.1万円
九州
70
143.4万円
東北
44
157.1万円
北陸・甲信越
28
144.9万円
中国
25
136.9万円
四国
18
144.5万円

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カローラフィールダーとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  スペーシアベース
153.2万円253.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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